AG 5: Mobilität und intelligente Verkehrssysteme

Verkehrsträger an Land, zu Wasser und in der Luft erreichen immer höhere Automatisierungsgrade. Fahrzeuge sind miteinander vernetzt, ebenso Straßen- und Schienensysteme. Intelligent genutzt können Autos mit KI-basierten Assistenzsystemen die Verkehrssicherheit erhöhen, Verkehrsflüsse optimieren und Schadstoffemissionen reduzieren. Im Schienenverkehr lassen sich durch automatisiertes Fahren und Vernetzung Strecken effizienter nutzen und Fahrprozesse optimieren. Lernende Systeme machen zudem das gesamte Mobilitätssystem resilienter, indem es sich robust auch neuen Situationen anpassen kann. Mit der Entwicklung hin zu einem intelligent vernetzten Verkehr sind aber auch Herausforderungen verbunden – beispielsweise die Ausgestaltung von Mensch-Maschine-Schnittstellen sowie die Sicherheit der eingesetzten KI-Anwendungen.

Themen und Organisation der Arbeitsgruppe

Die Arbeitsgruppe „Mobilität und intelligente Verkehrssysteme“ erarbeitet Gestaltungsoptionen für intelligente Mobilitätssysteme, beispielsweise zu technologischen Lösungen und Infrastrukturen, Sicherheitsfragen und rechtlichen Rahmenbedingungen.

Claus Bahlmann

Tobias Hesse

Mitglieder der Arbeitsgruppe

Prof. Dr.-Ing. Albert Albers
Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - IPEK

Prof. Dr.-Ing. Fabian Behrendt
Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF, Hochschule Magdeburg-Stendal

Paul Beyer
FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH

Prof. Dr.-Ing. Stefanos Fasoulas
Universität Stuttgart

Prof. Dr.-Ing. Axel Hahn
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) , Institut Systems Engineering für zukünftige Mobilität

Prof. Dr.-Ing. Silja Hoffmann
Universität der Bundeswehr München

Dr. -Ing. Sören Kerner
Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML

Dr. Remo Lachmann
IAV GmbH

Dr. Michael Pfeiffer
Bosch Center for Artificial Intelligence

Dr.-Ing. Ilja Radusch
Fraunhofer FOKUS / Daimler Center for Automotive IT Innovations

Dr. Peter Schlicht
CARIAD SE

Prof. Dr. Anita Schöbel
Fraunhofer ITWM , TU Kaiserslautern

Eva Schweitzer
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung

Dr. Anatoly Sherman
SICK AG

Prof. Dr.-Ing. Philipp Slusallek
Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI)

Dr. Stefan Voget
Continental AG

Dr. Kerstin Wendt
Synectic Systems GmbH

Prof. Dr.-Ing. J. Marius Zöllner
Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Von den aufgeführten Personen liegt uns ein schriftliches Einverständnis zur Veröffentlichung ihrer Daten gemäß DSGVO vor. Diese Mitgliederliste stellt einen Auszug dar und wird laufend vervollständigt.

Leitfragen der Arbeitsgruppe

Wie verändern Lernende Systeme unsere Mobilitätsstrukturen?
Welche Eigenschaften müssen sie haben, um den größten Nutzen für Individuum und Gesellschaft zu erzielen (z.B. Antizipierbarkeit vs. Adaptivität)?
Wie müssen Infrastrukturen und Systemarchitekturen im Mobilitätssektor weiterentwickelt werden, um Lernende Systeme sinnvoll zu integrieren?
Wie gestaltet sich das optimale Verhältnis zwischen individueller oder lokaler Intelligenz und zentraler Steuerung?
Wie lassen sich Lernende Systeme im Mobilitätssektor absichern und testen?
Welche Wissensrepräsentationen sind nötig (z.B. für Wissensaustausch und -kontrolle)?

Ergebnisse und Beiträge der Arbeitsgruppe

Publikationen
Umfeldszenario
Expertise
Videos

Intelligent vernetzt unterwegs

Factsheets Carlas Reise (1,1 MiB)

Factsheets Bestellt? Geliefert! (1,6 MiB)

Von Auto bis Zug: Smarte Mobilität mit Künstlicher Intelligenz
Podcast mit Tobias Hesse/Oktober 2023
KI versus Corona: Wie Künstliche Intelligenz die Logistik resilienter macht
3 Fragen an Sören Kerner/Juni 2020
Anders unterwegs
Welche Bedeutung Künstliche Intelligenz für die Mobilität der Zukunft hat, bewerten Mitglieder der Arbeitsgruppe 5